1月30日下午，由中铁交通投资建设运营、中铁广州局承建的湖南炉慈高速公路土建7标慈利西互通匝道桥预制T梁架设施工任务圆满结束，标志着慈利西互通匝道桥主体结构已全部完成，为后续桥面及附属工程施工夯实了坚实基础。
慈利西互通匝道桥位于慈利县零阳镇刘家峪村，接G5513长张高速，分为四个匝道桥，设计时速100km/h。A匝道363m，B匝道336m，C匝道656m，D匝道608.5m，预制T梁50跨，共计233片。2023年6月20日，慈利西互通预制T梁第一片正式架落。项目坚持“科学施工，安全生产”的原则，全面落实施工安全质量可控。制梁过程中项目部努力克服制梁过程中场地狭窄和极端天气的影响，每道工序都严格监控，保证各项指标达标，做到质量可控；架梁过程中受钢箱梁架设、现浇梁施工、预制T梁架设三个工序交叉作业影响，给预制T梁完成架设增加了很大的干扰，项目部积极采取措施，不断优化方案，努力克服钢箱梁和现浇梁的工期影响，每道匝道桥架设节点都严格把控。此外，预制T梁架设最大横坡达6%，梁面高差大，项目管理人员实时监控桥墩、垫石等下部结构对接测量数据。项目部坚持“人人管安全”的管理思想，严格落实三级安全交底制度，每日积极开展班前安全会，对架梁过程中的安全进行监督、检查、指导，最终保证了慈利西互通匝道桥预制T梁架设施工任务圆满完成。 下一步，项目部将继续落实“以高质量项目建设推动高质量发展”的各项要求，严格保证施工质量和安全，确保项目按时、保质完成交工验收和通车目标。
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