“思想解放的力度决定机场发展的速度，思想解放的历程就是机场建设发展的过程。”7月13日上午，市人大代表、张家界荷花国际机场分公司总经理张辉华接受记者采访表示，作为全市对外开放窗口，张家界荷花国际机场在“凝心聚力、开放奋起”解放思想大讨论活动中，提出“创新引领谋发展，提升品质建一流”工作思路，抓安全、强管理、促品质，运输生产迭创新高：2017年旅客吞吐量达177万人次；今年上半年完成航班起降9027架次，同比增长13.48%；旅客吞吐量95.18万人次（其中国际地区旅客5.95万人次），同比增长18.99%，年内将突破200万大关。
1994年8月18日张家界荷花机场建成通航；1999年，张家界航空口岸开通；2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收，张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场；2015年9月30日，机场T2航站楼启用；2016年1月，国务院正式批复同意在张家界荷花国际机场口岸开展落地签证工作，标志着我市对外开放程度提高到一个新水平。一路走来，张家界机场人不断解放思想、敢破敢立，在服务张家界经济社会发展的进程中步履铿锵。
“通航之初，机场按照年旅客吞吐量70万人次设计，随着机场快速发展，已远远不能满足运行需求。”面临新时代、新形势如何谋求新发展，张辉华向记者介绍，一是在推进基本建设，破除发展瓶颈上下功夫。2007年以来，机场启动二期改扩建项目，新航站楼面积46529平方米，可满足年旅客吞吐量350万人次的保障要求。二是在奋力开拓市场，推进临空经济发展上下功夫。仅今年上半年国内新开通了贵阳、宁波、揭阳、徐州、海口、济南、惠州、太原8个航点，长沙至张家界“长张空中快线”每日4班增加至每日6班。境外新开通了张家界至河内、雅加达、胡志明市3条国际包机航班，8月份将开通曼谷航班，平均客座率达73.6%。同时，积极配合地方政府推进临空产业及外向经济发展，丰泽国际保税仓即将启用，航空物流园、包机服务公司等前瞻项目正在落地，机场区域正成为相关产业投资兴业的热土。三是在大胆改革创新，新时代树立新常态上下功夫。在精细化管理上，大力推行“三一三多”，全员实行“一专多能、一人多岗、一岗多责”管理，旺季精简25%的机关工作人员赴基层岗位任职；在队伍建设上，加强专业技术人才和管理队伍的培养，结合实际制订了“人才强企”三年行动方案，确保航管、机务等重要保障专业技术队伍稳定；今年5月，引进上海浦东机场2名管理人员现场指导，促进机场管理理念、管理水平整体提升。
“机场的发展与地方经济发展紧密相连，希望市委市政府在航线、航班开拓上加大力度，让机场飞得更高、飞得更远，航线开通到哪儿，宣传就做到哪，进一步彰显国际机场品牌影响力。同时，安全是发展的基础，机场的净空保护是一件未雨绸缪的事情，需要取得社会各界的理解和支持。”作为市级人大代表，国内著名旅游支线机场的总经理，张辉华在解放思想大讨论活动中，就如何促进张家界与机场的建设发展，也有着自己的见解。
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