昨日，记者从黔张常铁路公司了解到，黔张常铁路已顺利完成联调联试阶段各项试验内容，11月19日进入运行试验阶段。
黔张常铁路
自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。
黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线
正线运营长度336.257公里
设计时速为200公里/小时
共设有15个车站
其中客运站9个，
包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。
11月19日，黔张常铁路启动试运行，主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练，后续将按照运行图进行列车运行。
黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分。
黔张常铁路的建成将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网。
从颜值角度分析
黔张常铁路可谓是三湘第一美高铁
都说这条铁路一旦修建通车
沿途风景会令你赞不绝口~
黔江
第一站
濯水古镇兴起于唐代，
兴盛于宋朝，
明清以后逐渐衰落，
是渝东南地区最富盛名的古镇之一。
与酉阳龙潭古镇、龚滩古镇合称"酉阳三大名镇"。
湘西
第二站
世界溶洞博物馆——乌龙山大峡谷
我国最大的溶洞群，
“世界溶洞博物馆”。
是湖南省的省级风景名胜区之一，
位于湖南省西北部，距龙山县城35公里，
景区面积41.13平方公里。
千年古镇——芙蓉镇
顺县芙蓉镇
是一座具有两千年历史的古镇，
位于酉水之滨，距县城51公里。
天下第一漂——猛洞河漂流
全长47公里，
两岸多为原始次森林，葱葱郁郁，
水流湍急，碧绿清亮，有十里绝壁，
十里瀑泉，十里画卷，
十里洞天的美誉。
张家界
第三站
张家界国家森林公园
张家界国家森林公园自然风光以峰称奇、
以谷显幽、以林见秀。
其间有奇峰3000多座，
如人如兽、如器如物，形象逼真，
气势壮观，有“三千奇峰，
八百秀水”之美称。
洞中石笋、石柱林立，石帘、石幔遍布。堆珍叠玉、千姿百态。九天洞被誉为中国溶洞奇葩。
常德第四站桃花源位于桃源县西南15公里的水溪附近，这里风景幽寂，林壑优美。历代以来，孟浩然、李白、韩愈、苏轼等大文豪都曾到过这里并留下墨宝。
中国城市第一湖——柳叶湖省级旅游度假区，为AAAA级景区，更享有“中国城市第一湖”之美誉 。
小伙伴们年底就可以坐高铁去重庆逛吃逛吃了！
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