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高铁入湘10周年运送旅客破5亿

2019-12-27 09:05:33  来源:三湘都市报  作者:  阅读: 张家界日报社微信

    黔张常铁路选在12月26日开通运营,还有一层特殊的意义。2019年12月26日,是毛泽东主席诞辰纪念日,也是高铁入湘十年纪念日!2009年12月26日,武广高铁开通,长沙南、衡阳东、岳阳北等站投入使用,湖南正式进入高铁时代。

    【回家更快】 构建我国南北客运“大通道”

    十年间,武广高铁共开行50多万趟动车组,安全行驶5亿多公里,总运客量破5亿人,贯通南北,与10多条已建成高铁连接,在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的交通要道。其中,随着武广、沪昆、衡柳、怀衡各条干线相继开通,加上黔常铁路的正式通车,湖南在十年间成为了高铁大省,营业里程由最初的500多公里,跃升至2000多公里,位居全国各省市区前列。

    据了解,未来几年,黔常高铁还将与目前在建的张吉怀、常益长两条高铁连接,届时湖南省将实现所有市州全部通高铁。

    【物品更多】 打通京广南段运输“大瓶颈”

    京广铁路是百年老线,以前其运能缺口常常高达50%。其南段尤其明显,每逢春运等重要运输时期,铁路运能频频告急,许多区间通车能力达到饱和,武昌、广州等大站就犯“大肚子病”,列车越积越多,列车开不出去。因此只能顾此失彼,集中运力保客运,货物运输受到严重影响。

    在这种情况下,2009年武广高铁的出现和大显身手,推动客货分流,把既有京广铁路的运输能力腾出来,从而极大地提高了我国铁路的综合运输能力和运输效率,促进了我国物流行业发展。

    【城市更大】 推动高铁沿线城市“大发展”

    武广高铁在迅速扩大珠三角、长株潭、武汉三大城市群生活半径的同时,还引发了新一轮的投资热潮。一连串带“新”的名字,依高铁而建,因高铁而旺。

    “武广高铁开通运营以来,使沿线主要城市时空距离大大缩短,对城市发展的促进作用日趋明显,大大加快了沿线城镇化进程。高铁开通十年,武广高铁沿线各大城市都成为了一颗颗璀璨的明珠。”中南大学教授付卓说。

    在长沙,一个以长沙南站为坐标,以现代服务业、商业网、休闲娱乐业、居住区为发展方向,为长株潭地区提供高品质商贸、金融、咨询和会展服务的武广新城已基本成型。目前长沙南站所在的黎托镇由原来的5万多原居民发展到了50万产业大军。长沙市计划将其打造为长沙的“浦东”。

    据统计,武广高铁沿线各市的GDP年增幅较高铁开通前均不低于5%。最近两年湖南省各城市GDP排名数据显示,全省前六位排名中,武广高铁湖南沿线五座城市全部在列,长沙第一、岳阳第二、衡阳第四、株洲第五、郴州第六。(记者 和婷婷 通讯员 曾勇)


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