湖南新闻网消息 据三湘都市报报道，2013年伊始，中国一度出现了约100万平方公里的雾霾区，空气污染治理牵动着代表委员的心。
全国政协委员、湖南省环保厅副厅长潘碧灵4日透露，湖南省正准备在长株潭建立一个空气检测中心站，加强对三市PM2.5的综合检测。目前，该项目正在争取环保部支持。
PM2.5伤害尚缺“中国调查”
潘碧灵介绍，PM2.5进入人们视野，但它对身体的影响我国长期以来缺乏研究。
“人们被笼统地告知，PM2.5有害健康。但究竟不同构成的PM2.5对健康有何影响，不同暴露时间、不同浓度对人体的影响有何不同，从来没有科学的研究数据支撑。”潘碧灵说，不同的国家与地区的每个阶段PM2.5的构成不同。如北方和南方城市的PM2.5，可能数据相同，但其对人体的影响绝对不相同。中国的雾霾跟国外的雾霾构成不同，因此，尽管发达国家有相关的研究数据，但不能照搬。
长株潭拟建中心检测站
潘碧灵介绍，我省正积极准备在长株潭建立一个空气检测中心站，对三市PM2.5进行综合检测。内容包括PM2.5的成因、成分，以及对人体的潜在影响。
他说，PM2.5成因复杂，我省PM2.5污染源主要有三大污染源，一是汽车尾气，长沙机动车保有量已达130万辆；其次是建筑扬尘，这一般是PM10，但经汽车碾压后变成PM2.5，长株潭重要的污染源就是扬尘。此外，酸雨带来的工业污染排放物也是我省PM2.5污染源之一。
环境正改善，而非突然恶化
长沙的PM2.5污染严重吗？
潘碧灵说，长沙PM2.5从去年11月预测，12月至今年1月试测，尚不到半年，没有全年的对比数据，无法得出结论。
他说，试测初期，被称为“绿肺”的岳麓山曾超标4倍，也曾连续多日不达标。“这并非环境突然恶化，而是监测指标增加，标准提高了。”
“原来空气质量仅3项指标，现在有6大指标。”潘碧灵说，从总体来看，整个环境局部已改善。
>>声音
“对那些破坏环境、给很多人的生命质量带来恶劣影响的，就应该判刑！”
——全国人大代表关牧村
>>焦点
雾霾为何会在今年爆发？
参加两会的代表委员聚焦雾霾话题，反思雾霾为什么会在今年爆发？
不管何种原因，燃煤、汽车尾气等被认为是人为污染的主要因素。
数据显示，2011年，我国煤炭消费34.25亿吨，占一次能源消费总量的68.8%。而全世界煤炭消费占一次能源消费总量的比重不到30%。
“不能再走先发展再治理的路子，要痛下决心解决问题。”全国人大代表赵立欣指出，可以加大研究发展生物质能源等新能源，结合不同地区推广新技术。此外，多年来电动汽车的推广一直“雷声大雨点小”，充换电设施迟迟不到位，在于国家层面解决问题的决心和力度都不够大。■据新华社
>>连线
全国人大代表何寄华：
推广新能源汽车防控PM2.5
“机动车尾气是造成PM2.5浓度过高的首要元凶。”全国人大代表、长沙市副市长何寄华向大会提交了《关于在全国中心城市大力推广新能源汽车的建议》。
何寄华说，据国际能源机构的统计，交通领域占石油消费总量的六成，汽车尾气占全球温室气体排放的1/5。“要走出能源困境，改善城市空气质量，发展新能源汽车是解决这一问题的最佳途径，当前在全国中心城市力推新能源汽车已迫在眉睫。”
何寄华建议，对新增政府公务车、出租车、公交车等，新能源车按比例强制配备采购，以此凸显政府政策导向功能、增强新能源车的示范效应。
“应设车辆红线分期放牌”
选好绿化树也能降PM2.5
全国人大代表、民建浙江省副主委车晓端建议，国家应尽快考虑控制汽车增量，以缓解交通拥堵，减少环境污染。
数据显示：至去年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆。车晓端建议，国家有关部门划出车辆总数控制“红线”。可建立全国统一的“城市汽车数量控制指标体系”，实行城市汽车总量控制制度和按计划投放号牌制度。
此外，全国人大代表傅企平认为，可从城市绿化树木上寻求突破，生态化降低PM2.5。
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