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余豹:站在客户的立场做物流

2013-12-10 15:14:45  来源:张家界新闻网  作者:张婧   阅读: 张家界日报社微信

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        随着沿海办厂的经营压力越来越大,很多厂商开始将目光瞄准内地,而投资商在内地选址办厂,首先考虑的就是当地的物流活不活跃。近几年,张家界工业经济发展劲头十足,招商引资方面不断有新突破,越来越多的外地投资商开始在张家界选址建厂,更多的张家界制造走了出去。除了政府的支持,内地的资源优势,还有个不可或缺的元素就是物流的发展。慈利雄风物流公司承接了慈利九成以上来往广东的物流业务,近日,记者专访慈利雄风物流公司掌门人余豹,听他讲述他的物流之道。
     
        异乡打拼慈利伢子闯天下
     
        余豹出生于慈利县金坪乡金长村,1996年10月,他拿着父母卖掉牲猪的330元钱踏上开往广东的列车开始南下打工。经过7年的勤奋工作,余豹从当初的基层工人上升到一家工厂负责市场开发的副总。经过多年的积累沉淀,2006年余豹开始自己创业,开办了自己的电子元件加工厂。凭借着诚实经营,工厂得到了客户的认可。然而好景不长2008年金融危机席卷全球,余豹的工厂订单逐步下降,亏损日趋严重,于是,他决定12月初将工厂所有员工结清工资,退掉一半房租费,回家过春节。2009年初在朋友的帮助下,余豹将设备运回慈利县,逐步恢复生产对外经营。随着市场需求量增大,为满足生产需求,扩建厂房,购置设备及聘请技术人员都需要大量资金,于是2010年10月余豹与慈利县雄风公交公司杨贵初商定,联合创办慈利县雄风电子有限公司,将厂房迁址公司大院,实现了10条生产线,安置就业人员158名,并依托广东省东莞市升威电子公司,产品畅销国内外,到2011年5月底,加工产值已达300余万元。
     
        回乡创业物流瓶颈催生跨行创业
     
        2009年春节后,余豹关掉了自己在广东的电子元件加工厂,准备将设备运回慈利,回乡发展对外经营,由于没有直达的物流,余豹专门请了台车将设备运回去。当时余豹就萌生了一个想法,如果家乡的厂多一些,可以做一条直达广东的物流线。
     
        余豹的电子元件加工厂在生产销售方面做的顺风顺水,但仍然有一个棘手的问题,还是物流。当时张家界地区的工厂越来越多,且大部分货物都是来往广东地区,但却仍然没有直达广东的物流线。本地工厂不管是采购原材料还是送货都必须要在其他县市周转至少一次才能到目的地,货物量少的会让发往广东的客车带货,这不但大大延长了货物的运送周期,更是增加了不少生产成本。一些小加工厂本身利润空间就不大,繁重的物流成本使得不少厂赚不了多少钱,甚至倒贴,因此不得不选择关闭。
     
        作为慈利工商联的会员,余豹与其他会员单位交流的时候,发现大家都反映物流是个大问题。于是,余豹开始正式筹备在张家界做第一家直达广东地区的物流公司。
     
        诚信服务打消客户顾虑
     
        2010年6月,余豹购置第一辆货车正式开始运营雄风物流公司,开辟直达广东的线路,并许下隔天到的承诺。万事开头难,虽然筹备阶段得到了很多同行的口头支持,使余豹打消很多顾虑,但真正做起来,大家还是对余豹这个物流业的门外汉存有不少顾虑,宁愿中转也不相信这个新的物流公司。
     
        为了获取客户的信任,哪怕只有几十块钱的货,余豹承诺当天发车,那就一定会发车,半年时间,物流公司就亏损了近6万元。但余豹坚信创业初亏损的过程也是树立品牌的过程。就是凭借着过硬的诚信度,雄风物流很快就扭亏为盈,不仅稳住了客户心,吸引了不少临近县市的客户慕名前来,更是让一些外地客商打消了顾虑在当地建厂扩大规模。比如张家界是佳产品运动用品有限公司刚开始只打算在慈利尝试建个小厂,开始为了节省物流成本,会一次性用车采购很多原材料,但这样使得有些材料不能及时就位从而影响生产。从跟雄风物流合作后,物流的问题迎刃而解,厂商也开始筹划扩大规模,也委托余豹协助他们招工。
     
        诚信既是物流企业的无形资产,也是企业品牌及可持续发展的基础。3年多的时间雄风物流几乎没有流失一个客户,客户群不断扩大,周边县市的客户也慕名前来,公司从之前的1台大型货运汽车发展到了5台,并占据了慈利地区来往广东地区物流95%的市场份额。
     
        站在客户的立场做物流
     
        在交流的过程中,余豹提的最多的两个词就是安全和时效性。对于长途运输来说,安全很重要,雄风物流的每台货车在发车前都会做好保养维护,车上都装了gps且配置2名司机,在行驶路上,每隔4个小时,gps就会报警提示司机必须休息20分钟。同时对于客户最为关注的时效性,雄风物流保证了隔天到。对于路上堵车等一些不可避免的时间耽误,余豹表示也不会欺瞒客户,gps定位发现车辆很长时间不动了,就会跟司机了解情况,并及时跟客户汇报什么原因会延误,以便客户调整后面的安排。
     
        余豹有过开办工厂的经验,了解工厂运营的套路,他表示一般从接单到出货就十几天的时间,其中组织材料要几天,生产也要几天,留给物流的时间没有多少。他计算过像以前没有直达的时候,光耗费在路上的时间最快要4天最慢将十多天,如果逾期没有交货的话,轻则客户会有处罚,重则不收货。而现在开通了直达的物流线,使得当地加工厂的运输时间得到了控制,送货时间得到了有效的保障。
     
        正是由于余豹有过办厂的实际经验,能设身处地的考虑问题,能站在客户的立场上做物流,不急功近利,不急于求成,一步一步扎实的发展,用服务与诚信赢得客户的信任。3年的时间雄风物流公司从之前的一台大型货运汽车发展到了5台,直达广东的物流线受到张家界及周边区县客户的广泛好评,余豹计划年后新开辟直达上海、浙江的专线,助力家乡企业走的更广。
     
     

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