张家界新闻网9月6日讯 （记者 秦勤 实习生 杨上上）时下，小区停车难已成为令人头疼的问题。这不仅影响了小区的正常秩序，也给市民的生活带来了很大的不便。究其原因，一方面与小区急剧增加的私家车数量有关，另一方面也是由于部分小区规划的相对滞后和后期管理不善所造成的。
车多位少该咋办？为此，9月2日记者走访了市城区几个居民入住率较高的小区，了解了他们是如何处理类似情况以及如何改善小区停车难的问题。
地下空，地面满，还不守秩序
鼎泰逸景园的物业管理张主任告诉记者：“我们小区内路面上和地下的停车位共有300多个，但地下停车位总有空缺，路面上的临时停车位总是满的，有些业主甚至恨不得将自己的车开在自己家楼下，消防通道上停放的车辆让业主挪开总是没人搭理，很多花坛里的绿化也被碾压得不成样子了。”张主任还告诉记者，小区里因为车辆刮擦引发矛盾的现象也时有发生，有时候若是没有找到肇事者就得物业赔钱，物业也是“哑巴吃黄连，有苦说不出”，若是业主能够有秩序的停车，这种现象是完全可以避免的。
可记者询问到该小区的业主蒋女士的时候，她却说：“我们也想买个地下停车位，但是这里的停车位只享有20年的使用权，20年后是不是又要我们再出钱买下个20年的使用权呢？我们还年轻，20年对于我们来说还是很短暂的，怕到时候又要扯皮，我们就没买，就把车停在了路旁。但是，我们停的都是小区划出的停车位，并非乱停乱摆。”
外来车瞎停乱摆，业主车难进出
家住维港十字街的业主李先生告诉记者，不久前他们小区就发生了一起纠纷事件，就是因为停车引发的。“我们小区的停车位总觉得不够，由于步步高超市的缘故，来这儿的私家车数量非常多。我们住在这里的业主的车找不着车位停车。前些天天气炎热致使心情更加暴躁，有个业主一气之下就将车停在了路中间，导致其他车辆进不来也出不去，揪扯了一个上午才化解。”李先生说：“作为小区的业主，和物业应该建立良好的互助关系，而不是对立的，像遇到类似的情况时，应该心平气和地协商，而不是将指责对方摆在第一位。”
家住回龙路某商住楼的于女士也非常闹心，她说：“我们这个小区很小，只有几十户住户，严格意义不是小区，但是楼下有一块15个车位左右的停车坪。由于没有物业管理，住户的车没地方停，外来的车瞎停乱停，一辆车往往就占据了2个车位，15个车位往往只停了10辆车左右。每次回家来，一路上就在担心，今天这车该往哪里停啊！”
保安每天“兼职”交警，确保小区车流通畅
月亮湾小区的李经理告诉记者：“我们小区条件好的家庭多，私家车也比较多，一户多车的家庭非常常见。现在已经在修建第三期了，虽然车辆越来越多，但在我们小区都是实行人车分流来进行停车的，所以不会发生因为车多堵塞道路的现象，而且我们小区的保安是24小时工作，业主在进行停车倒车的时候都会有保安进行指挥。其实很多事大家都可以为对方考虑到，业主担心的事我们就更要努力做好，避免矛盾发生。”
像月亮湾这样负责的物业管理在市城区并不多见，于是要解决小区停车乱像，除了住户们自觉维护外，更多的是需要小区开发商们在开发楼盘的时候充分考虑到这一现状，尽可能把小区停车场规划好，以免除后顾之忧。
市民纷纷支招，只望尽早解决停车难
在采访调查中，记者了解到，不少新建小区在规划设计时，原本是规划了与小区容积率相适应的车位，但在建设过程中并未完全按照规划设计方案进行。有的停车位被改建成了商铺，有的变成了商品房，有的停车位数量缩水。
对此，不少市民建议，新建小区在规划建设时，可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。对于已经建成的小区则可以通过规范停车，或与业主商量，减少公共绿地面积增加车位数量。
市民曹先生认为，小区停车难问题已是一个普遍现象，随着张家界城区人口的不断增加，停车难问题还将更加突出。而据他了解，目前市城区小区密集区域，很少建有大型的公共停车场。在小区自身已无力解决小区内住户停车难问题时，政府可以通过调控兴建大型的地上地下停车场方式来缓解。
龙先生也同意曹先生的看法，但不同的是，他认为，兴建大型停车场将占用不少土地资源。从节约土地和可持续发展的角度考虑，他认为，向国外学习，兴建停车楼才是最好的出路。他说，目前很多大城市不少地方已经建起了立体停车楼，不仅解决了住户的停车难问题，而且还可以提供相应的保养服务，一举两得。
官方微信掌上张家界
掌上张家界APP
日报腾讯微博
日报新浪微博
数字报
