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解读张家界市城"五路"提质改造项目

2013-09-11 10:08:39  来源:张家界新闻网  作者:黎小湘 赵清清   阅读: 张家界日报社微信

    张家界教场路车流如织.jpg

    9月10日下午,教场路车流如织。记者 张明涛 摄

        崭新平坦的沥青路面、郁郁葱葱的中央绿化带、规整清楚的交通标线、美观耐用的人行道地砖……这一切,让人切身感受到城市发展的蓬勃朝气与活力。 

        随着城市建设的快速发展,我市道路的面貌也在不断发生变化,道路的变迁,见证了城市发展的历史,也沉淀着“以人为本”的民生情怀。 

        在“畅通”上做文章 

        9月6日,随着40台施工车的鸣笛声响彻大庸西路,市中心城区大庸路、大桥路、鼎泰路、回龙路和阳光大道“五路”提质改造工程建设拉开了帷幕。“五路”提质改造工程总长度为6870米,总投资17513万元,本次开工建设的是“五路”提质改造工程的大庸路、大桥路、鼎泰路三条道路,项目建设工期4个月。工程计划四个月,预计明年春节前全面建成完工。 

        “‘五路’提质改造工程的实施,对于完善城市交通、改善城市环境、提升城市品位具有十分重要的意义。”市委副书记、市长许显辉在开工仪式上指出。近年来,随着车流量的增大,我市城区高峰期路面交通压力也随之增大,而部分道路路面和人行道损坏严重,影响了车辆通行、市民出行及城市形象。为改善这一状况,市委、市政府部署实施“五路” 提质改造项目。 

        据了解,大桥路现为双向2车道,道路路面和人行道损坏严重;鼎泰路现为双向4车道,混凝土路面,道路路面和人行道已不同程度损坏;大庸东路和中路现为双向4车道,大庸西路现为双向4车道,混凝土路面,部分人行道不完善,道路路面不同程度损坏,基础设施配套不全。提质改造完成后,大桥路、鼎泰路、大庸路等路段将分别改造为双向4车道、双向6车道、双向6车道,铺设沥青混凝土路面,还会对车行道、人行道及相应配套设施进行全面提质改造,提高车辆通行能力,提升城市道路品质。此外,双向4车道,阳光大道建设是为进一步完善城市路网,方便单位和市民出行。 

        “作为城市主干道,大庸路、鼎泰路的道路横断面由三块板改为了两块板形式,大桥路的车行道宽度拓宽了,改造后行车更加顺畅。原有道路路基处理与路面结构层的设计标准提高了,原砼路面结构变更为行车更为舒适快捷的沥青砼路面。配套设施更完善了,优化了园林绿化与照明景观效果,新增了5米宽的中央绿化带与景观照明灯。”市政工程建设指挥部的工作人员告诉记者。 

        市民希望道路规划更科学合理 

        “现在条件好了,很多市民都有了私家车,外地自驾到张家界旅游的也更多了,未来几年城区交通将会面临很大的压力。”市民卓先生表示,希望这次“五路”改造让市城区的道路更畅通,让人们的心情也更舒畅。 

        9月9日,记者探访了我市“五路” 提质改造项目的施工现场,只见工程车来往穿梭、场内的工人有条不紊地忙碌……市政工程建设指挥部的工作人员告诉记者,为确保“五路”提质改造工程如期保质保量建成通车,施工时实行大部分路段全封闭施工。“封闭施工交通管制通告在张家界日报、张家界电视台及网络发布后,有很多市民都给我们提出了十分宝贵的意见。” 

        “工期越长,对市民影响越大,我认为封闭施工的方法还是不错的,可以尽量缩短工期。”市民黄先生告诉记者,关于“五路”提质改造,他有三个期盼,一盼规划建设好人行道,“尽量不要铺设下雨一踩就溅水的那种‘地雷’式的铺砖”;二盼扩充公交站台数量,选址要合理,考虑到方便人们出行;三盼抓好路面质量的把控,使建成的道路能够受益几十年。 

        网友“大庸人家”说,希望在进行“五路”提质改造时将配套的自来水管、地下排水管、光缆等一次性到位,避免以后陆续进行配套设施建设,再次对交通产生影响。私家车车主王先生说,希望红绿灯的设置更加科学、合理;在道路两边或周围的临时车位,“这样既可以方便市民,又可以减少乱停乱靠。” 

        针对市民的诉求和建议,我市市政工程建设指挥部第一时间给予了回复。“‘五路’提质改造工程实行项目管理制,即项目部管理、施工单位施工、监理单位监理、质量安全监督部门全程监管,严格过程监管和竣工验收,依法依规履行基本建设程序,确保工程建设质量。”在交通警示线、港湾式公交停靠站台、红绿灯设置等方面,“五路”提质改造项目都有详细的规划。让我们共同期待,4个月后,经过提质改造的市城区道路旧貌换新颜,迎来真正的“蝶变”。(记者 黎小湘)


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