9月10日下午，教场路车流如织。记者 张明涛 摄
崭新平坦的沥青路面、郁郁葱葱的中央绿化带、规整清楚的交通标线、美观耐用的人行道地砖……这一切，让人切身感受到城市发展的蓬勃朝气与活力。
随着城市建设的快速发展，我市道路的面貌也在不断发生变化，道路的变迁，见证了城市发展的历史，也沉淀着“以人为本”的民生情怀。
在“畅通”上做文章
9月6日，随着40台施工车的鸣笛声响彻大庸西路，市中心城区大庸路、大桥路、鼎泰路、回龙路和阳光大道“五路”提质改造工程建设拉开了帷幕。“五路”提质改造工程总长度为6870米，总投资17513万元，本次开工建设的是“五路”提质改造工程的大庸路、大桥路、鼎泰路三条道路，项目建设工期4个月。工程计划四个月，预计明年春节前全面建成完工。
“‘五路’提质改造工程的实施，对于完善城市交通、改善城市环境、提升城市品位具有十分重要的意义。”市委副书记、市长许显辉在开工仪式上指出。近年来，随着车流量的增大，我市城区高峰期路面交通压力也随之增大，而部分道路路面和人行道损坏严重，影响了车辆通行、市民出行及城市形象。为改善这一状况，市委、市政府部署实施“五路” 提质改造项目。
据了解，大桥路现为双向2车道，道路路面和人行道损坏严重；鼎泰路现为双向4车道，混凝土路面，道路路面和人行道已不同程度损坏；大庸东路和中路现为双向4车道，大庸西路现为双向4车道，混凝土路面，部分人行道不完善，道路路面不同程度损坏，基础设施配套不全。提质改造完成后，大桥路、鼎泰路、大庸路等路段将分别改造为双向4车道、双向6车道、双向6车道，铺设沥青混凝土路面，还会对车行道、人行道及相应配套设施进行全面提质改造，提高车辆通行能力，提升城市道路品质。此外，双向4车道，阳光大道建设是为进一步完善城市路网，方便单位和市民出行。
“作为城市主干道，大庸路、鼎泰路的道路横断面由三块板改为了两块板形式，大桥路的车行道宽度拓宽了，改造后行车更加顺畅。原有道路路基处理与路面结构层的设计标准提高了，原砼路面结构变更为行车更为舒适快捷的沥青砼路面。配套设施更完善了，优化了园林绿化与照明景观效果，新增了5米宽的中央绿化带与景观照明灯。”市政工程建设指挥部的工作人员告诉记者。
市民希望道路规划更科学合理
“现在条件好了，很多市民都有了私家车，外地自驾到张家界旅游的也更多了，未来几年城区交通将会面临很大的压力。”市民卓先生表示，希望这次“五路”改造让市城区的道路更畅通，让人们的心情也更舒畅。
9月9日，记者探访了我市“五路” 提质改造项目的施工现场，只见工程车来往穿梭、场内的工人有条不紊地忙碌……市政工程建设指挥部的工作人员告诉记者，为确保“五路”提质改造工程如期保质保量建成通车，施工时实行大部分路段全封闭施工。“封闭施工交通管制通告在张家界日报、张家界电视台及网络发布后，有很多市民都给我们提出了十分宝贵的意见。”
“工期越长，对市民影响越大，我认为封闭施工的方法还是不错的，可以尽量缩短工期。”市民黄先生告诉记者，关于“五路”提质改造，他有三个期盼，一盼规划建设好人行道，“尽量不要铺设下雨一踩就溅水的那种‘地雷’式的铺砖”；二盼扩充公交站台数量，选址要合理，考虑到方便人们出行；三盼抓好路面质量的把控，使建成的道路能够受益几十年。
网友“大庸人家”说，希望在进行“五路”提质改造时将配套的自来水管、地下排水管、光缆等一次性到位，避免以后陆续进行配套设施建设，再次对交通产生影响。私家车车主王先生说，希望红绿灯的设置更加科学、合理；在道路两边或周围的临时车位，“这样既可以方便市民，又可以减少乱停乱靠。”
针对市民的诉求和建议，我市市政工程建设指挥部第一时间给予了回复。“‘五路’提质改造工程实行项目管理制，即项目部管理、施工单位施工、监理单位监理、质量安全监督部门全程监管，严格过程监管和竣工验收，依法依规履行基本建设程序，确保工程建设质量。”在交通警示线、港湾式公交停靠站台、红绿灯设置等方面，“五路”提质改造项目都有详细的规划。让我们共同期待，4个月后，经过提质改造的市城区道路旧貌换新颜，迎来真正的“蝶变”。（记者 黎小湘）
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