张家界新闻网12月2日讯（记者 沈丽娜 王姣）11月30日，张（张家界）花（花垣）高速公路正式通车，彻底结束了张家界往川渝地区没有高速公路直通的历史。今后，从张家界往重庆无需绕道吉首，车程由原来的8小时缩至6小时。
张花高速公路起于张家界，与常张高速公路相接，终于湘西自治州花垣县，与吉茶高速公路相连，途经张家界市永定区及湘西自治州的永顺县、保靖县、花垣县，是湖南省高速公路网规划“五纵七横”的重要组成部分。该路于2009年正式开工建设，概算总投资130.9亿元，主线全长147.312公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时。
据了解，张花高速项目地质情况复杂，施工难度大，有“桥隧展览馆”之称。全线桥隧比例达40%，共有17座隧道，大中小桥梁170座。其中，澧水特大桥是仅次于矮寨特大桥、湖南已建成高速公路中的第二座特大悬索桥。
位于风景优美的大湘西，张花高速公路不仅是一条典型的山区高速公路，也是一条跨越张家界、猛洞河等风景名胜区的旅游路。该路通车后，将为沿线地区经济发展增加动力，实现“外通内连”，为加快推进武陵山片区扶贫攻坚奠定基础。大湘西地区将形成“张家界-吉首-凤凰”的3小时旅游圈，对完善湖南省高速公路网主骨架布局、加快少数民族区域脱贫步伐和经济发展、促进沿线旅游资源和矿产资源开发、执行西部大开发战略等具有重要意义。
同时，作为张家界连通西南的公路交通大动脉，张花高速公路对张家界建设成为国内外知名旅游胜地也具有十分重要的意义。该路通车后，将与沪昆高速、常吉高速、凤大高速、观渝湘高速连通，从贵州、重庆、四川前往湘西北地区，又增加一条东西方向运输主动脉。
当天上午，省交通运输厅厅长刘明欣，市委书记杨光荣，市委副书记、市长许显辉及湘西自治州州委书记叶红专，湘西自治州州委副书记、州长郭建群慰问了张花高速公路建设者和管理者。刘明欣向为张花高速做了大量卓有成效工作的建设者和监理者，张家界市委市政府、湘西州委州政府以及沿途的党委政府给予的大力支持表示感谢。他说，张花高速公路沿线地质条件复杂，工程施工难度大，但在建设过程中，张家界市、湘西自治州各相关部门共同努力，克服困难，终于顺利建成通车。张花高速公路是大湘西人民的旅游路、致富路、发展路，必将为大湘西加强与周边省市的交流沟通、促进大湘西的经济社会发展发挥重要作用。
湘西自治州州委常委、副州长龙靖波，副厅级干部李万松及我市领导刘越高、刘群、刘桦、龚明汉一同慰问张花高速公路建设者和管理者。
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