张家界新闻网1月21日讯 (通讯员 张启勇) 1月18日，笔者在张桑高速公路(桑植段)黄香湾隧道项目建设现场看到，用于隧道内壁衬砌施工的二次衬砌台车已组装完毕，技术人员正在紧张调试中。
黄香湾隧道是张桑高速公路重要的控制性工程，是张桑高速公路全线最长的一条隧道。隧道采取左、右分离式设计，左线全长3209米，右线全长3200米。
由于隧道出口山体陡峭、桥隧相接，施工难度较大。为此，施工方进一步优化了方案，计划在近期组装另外一台二次衬砌台车，以确保隧道左洞、右洞同时施工。
另悉，二次衬砌是利用混凝土等材料修建的内层衬砌，可以对隧道内壁起到加固支护、优化排水系统、美化外观等重要作用。
官方微信掌上张家界
掌上张家界APP
日报腾讯微博
日报新浪微博
数字报
