6月8日，总投资约6亿元，总建筑面积达1.1万平方米的张家界丰泽国际公用保税仓项目正式开工建设。保税仓、全球保税直购中心，成为张家界推行旅游国际化战略以来张家界乃至武陵山片区民众触手可及的大“福利”。在家门口“买卖全球”、百分百海外正品、采购成本可下降4成……一时成为张家界这座旅游新城街头巷尾热议的话题。
“目前，张家界正在实施‘对标提质、旅游强市’战略，开工建设国际公用保税仓迈出了旅游消费国际化的第一步。”副市长欧阳斌表示。这一步的背后，是近年来我市扩大旅游消费、推进旅游国际化进程的不懈努力。
2011年荷花国际机场扩大对外籍飞机开放；2013年9月，机场新货站建成并投入使用，可实现年吞吐货邮19000吨，其中国际货物吞吐量3000吨；2016年3月，机场新航站楼国际厅启用，同年5月实现落地签证；2016年10月，机场正式开启国际货运业务；2017年6月8日，国际公用保税仓开建，我市成为湖南省为数不多的能开展进出口商品保税仓储及展销、跨境电商、食品进出口等业务的城市……自1997年航空口岸经国务院批准设立为国家一类口岸以来，我市努力追求口岸功能的不断完善，旅游国际化的基础不断夯实。
对标三亚、桂林等一类航空口岸先发地，大力发展国际航运，成为地处内陆山区的我市推进旅游消费国际化的不二之选，也成为我市近年来力求破解的重大课题。对此，市政府口岸办主任、市商粮局科长刑为胜深有感触，“市委市政府领导高度重视、频繁对接，商粮局、机场、海关、出入境检验检疫等多部门联动，大力推进口岸建设、项目申报、企业投资引导等工作，如今局面来之不易。”
“今年，为进一步发挥国家一类口岸优势，我市正在大力开展进境水果、食用水生生物、冰鲜水产品、植物种苗花卉4个进境指定口岸的建设、申报和审批，以及生态原产地产品保护示范区、出口食品农产品质量安全示范区建设申报，得到了省委省政府的重视。如果申报成功，未来我市的航空口岸优势将愈加凸显。”刑为胜告诉记者。
旅游消费国际化，是旅游强市的需要，也是旅游强市的成果。这体现在不断完善的航空口岸等硬件建设上，更体现在高涨的社会投资热潮中。张家界丰泽国际公用保税仓、东方·曼哈顿项目负责人徐小彬便用投资来佐证，作为在张家界投资多年的民营企业家，他的“在张家界买卖全球”创意获得政府支持并最终落地。
2016年，张家界旅游总接待量突破6000万人次大关。未来，随着黔张常高铁等交通基础设施的进一步完善，预计2018年张家界将实现接待旅游总人次1亿。在这其中，很大一部分游客都有着跨境商品的消费需求。通过开设旅游购物保税店和争取境外游客购物退税政策，发展临空经济、现代物流、体验式购物、电子商务等新兴产业实现旅游消费的国际化恰逢其时。徐小彬正是看准了这广阔的市场空间，他说，“国外旅游发达国家的旅游购物收入早已占到旅游总收入的40%，甚至70%以上，而我市综合分析只占10%左右。一直以来，旅游购物都是张家界旅游产业发展的短板，旅游购物收入这个环节对于全市旅游经济发展的贡献却十分有限。我们打造张家界全球跨境商品保税直购中心，不仅是对张家界旅游产业链的一次补充，也将会成为张家界吸引国内外广大游客的又一张新名片。”
早在2013年，徐小彬和他的团队就开展了市场调研，张家界庞大的境内外旅游市场以及高速发展的国际航空口岸、高铁项目建设令他对投资张家界国际化旅游消费项目信心十足。在徐小彬看来，他的张家界全球跨境商品保税直购中心，未来不仅可以从张家界年均数千万人次的旅游市场中获利，还将依托张家界日益凸显的交通枢纽优势，成为覆盖大湘西及恩施自治州千万群众的国际消费中心。
（记者 鄢渊 通讯员 符智敏）
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