昂坪360缆车再发事故 600乘客被困6分钟
香港著名的旅游设施昂坪360缆车昨天中午再次发生事故，暂停服务约2小时，600多名乘客被困缆车6分钟。这已是昂坪360本月第二宗事故。有学者认为，缆车路程较长，系统机件较快损坏，且受潮湿天气影响，令讯号系统容易故障，建议加强巡查及留意机件的寿命期限。
据香港《文汇报》报道，昂坪360发言人表示，昨午约2时左右，维修部人员例行巡查时，发现东涌缆车站1组转动轮的轴承发出异常声音，遂于2时16分停止所有缆车运行，以便检查有关零件。当时正在车厢内的600多名乘客“悬空”约6分钟后，职员证实事故无碍缆车运行安全后，重新启动缆车前往昂坪或东涌站，让乘客下车。全体乘客于3时17分下车后，所有缆车再次停驶，让维修人员修理零件及复检，直至下午4时15分，缆车才恢复服务。发言人强调事故不影响整个缆车系统运作安全。
事发后，昂坪360公司在昂坪站安排巴士，接载乘客到东涌或安排退票。但有内地旅客不满公司指示不足，亦没有在车站张贴任何告示，要向职员询问才得悉有接驳巴士服务。
香港理工大学机械工程学系工程师卢觉强估计，事故中转动轮的轴承发出异常声音可能是因为轴承损坏，若不尽快更换，任由轴承继续运行，可能会因过热而起火。对于昂坪360缆车屡生事故，卢觉强指出，事故多数涉及讯号系统或机件损坏，主要是因为缆车路程较长，系统机件较快损坏，且地形潮湿，令讯号系统容易故障，建议昂坪360加强巡查讯号系统，以及多加留意各机件的使用年限，适时更换。
造价高达10亿元的昂坪360缆车于2006年9月投入服务，路程长约5.7公里。近期事故不断，本月8日曾发生涉及转动轮的事故，轮内的胶衬片有局部损蚀，令牵引缆车讯号传送系统发出停驶指示，乘客一度被困16分钟。
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