桑植县上洞街乡二户溪村黔张常铁路51号岗亭旁铁路高架桥下，只见一个熟悉的身影缓缓向我们走来，身着工作服的她显得格外精神。她便是我们此次临出发前就联系好一起开展铁路巡查的巡防队员、志愿者彭英浓，大家口中的彭大姐。我们一起走小路、穿草丛、爬陡坡、攀铁梯，来到不同的高架桥、隧洞进出口，查看铁路护栏及相关设施设备情况，我们一起聊关于铁路的故事。大半天的巡查下来，让我更加深刻的认识了彭大姐，也从心底由衷的钦佩彭大姐。
彭大姐是二户溪村张家组人，地道的本地人，55岁，一米五的身高，皮肤黝黑，她的身上有着山里人特有的勤劳、朴实、正直、勇敢和坚毅。当我问起彭大姐什么时候开始从事铁路护路工作的时候，彭大姐顿了顿，然后向我娓娓道来。2019年上半年，本在浙江务工的彭大姐回到家乡后，考虑还有个小儿子需要照顾，没有选择继续外出，而是在铁路建设工地上做施工车辆信息员、引导员，也正是从那时候开始，彭大姐与铁路结下了不解之缘。2019年12月黔张常铁路开通运行时，因在铁路工地上的优秀表现让她正式成为一名铁路巡防队员，而成为铁路义务志愿者则早在铁路开通之前，当时村里找人做铁路志愿者从事日常巡查工作，因为是免费的，村里人没有人愿意去做，彭大姐说自己反正也在工地上做事，做志愿者也是为了铁路安全，也是给村里做事，就代起来做志愿者，这一代就代到了现在。
从彭大姐的讲述中，我深深感受到彭大姐的一天是多么的忙碌和不易。作为铁路巡防队员，彭大姐一天要完成对大寨2号出口——唐1进口、唐1进口——唐2出口、唐2出口——桑植进口、51号岗亭等4个地段16次的巡查打卡任务，早上5点开始，最晚要到晚上10点才结束，中间每隔40—60分钟要打卡一次。每天骑着电动车往返打卡要跑十几公里，巡查步行差不多2公里。而作为铁路义务志愿者，则要负责村里全部铁路线路的日常巡查，彭大姐对辖区铁路经过几个高架桥，有几个隧道了如指掌，对辖区铁路线路的情况清清楚楚。除了日常巡查打卡外，还要对铁路护栏边的树枝、滚刺笼上的杂草及时进行清理，碰上暴雨等极端天气，半夜都要巡查值守。彭大姐的一天是忙碌的，几乎没有时间做其他事情，有时候连买菜做饭的时间都没有，但她却几年如一日的坚守着。
一路走来，彭大姐为了铁路护路，可以说得罪了不少人，村里有人说她太正直了。曾经铁路开通运行时，因为征地纠纷问题，个别极端想法的人甚至想去破坏铁路设施，正直的彭大姐跟他们理论起来，铁路安全是国家大事，矛盾问题有相关部门处理，不能因为有问题没解决好就破坏铁路运输安全。而为了铁路运输安全，彭大姐在宣传劝导上可谓是大义凛然，她以实际行动让铁路沿线不准燃烧烟花爆竹、不准悬挂横幅等漂浮物、不准焚烧庄稼秸秆、不准放养大型牲畜、不得破坏铁路设施、不得翻越铁路栅栏等这些宣传语得到落实。
说起彭大姐，她的敬业让人动容。有两次走访慰问让我印象特别深刻，有一次是还在座谈中，她就问我还有多久结束，她要马上赶过去巡查打卡，说不然就赶不上时间了。还有一次在等待的过程，眼看打卡时间快到了，她向我说明情况然后跑去完成打卡任务，后面来的上级部门慰问同志了解她的情况后，对她的敬业精神也是大为赞赏。而每次我去村里开展铁路巡查的时候，她不是在岗亭值班就是在去打卡的路上。今年7月份连续下大雨，山体滑坡导致栅栏内铁路护坡被损坏，有堵塞隧道口的风险，影响铁路运输安全，彭大姐第一时间向铁路工务段进行了报告，有效解除了险情。不管是暴风骤雨，还是烈日炎炎，彭大姐一直在巡查的路上......
最后，我问起彭大姐怎么看待别人对他的看法。彭大姐告诉我，不管别人怎么看，她会坚持自己的内心，她说既然做了这个事，就用心去做，要为铁路安全负责到底。她还告诉我，辖区有了铁路，村里变化大，坐火车出行也方便了，她从内心感到很自豪，她还问我村里的公路是不是也要加宽了。从她的眼神中，我看到她对美好生活的向往，对未来的希冀。
彭大姐只是铁路护路人的万千缩影之一，正是有着像彭大姐这样的一群人默默的付出和奉献着，才造就了我们铁路运输的安全稳定，他们是值得我们学习和尊敬的人。
刹那间，轰隆隆声响起，一辆列车呼啸而过，带着大山的气息，驶向诗和远方......
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