高铁开进革命老区 脱贫之星走出深山
——桑植县脱贫户代表高铁体验行侧记
邵颖 摄
12月26日，黔张常铁路正式通车运营。
下午5时39分，载着30位“脱贫之星”的和谐号动车鸣笛驶出桑植站台，桑植县建档立卡脱贫户的“幸福高铁行” 正式开启，去感受国家发展的高铁速度。
桑植县位于湖南西北边陲，地处武陵山脉腹地，是贺龙元帅的故乡，也是红二方面军长征出发地。但同时这里也是国家级深度贫困县之一。全县共有贫困村124个，其中深度贫困村38个，2016－2018累计出列86个贫困村，2019年出列38个深度贫困村。摘掉贫困帽子，一直是桑植县人民心中的梦想。
而今，即将迈入2020年，高铁开进革命老区桑植县，增添的不仅是一条通道，更是逐梦未来的信心。
桑植县走马坪白族乡前村坪村的村民谷发浓，谈起这次高铁体验激动不已：“现在我们终于可以坐高铁去看外面精彩的世界了。”她说，2015年以前家里四代同堂，住在两间不到二十平方米的房子里，外面下大雨，屋里就下小雨，来两三个亲朋好友连站都没地方，出去买点东西，还要翻山越岭走很远很远的山路。
“这几年来，我家的情况发生了变化，如今我已脱贫致富。”谷发浓说，2015年，扶贫单位驻村里后不仅生活有了保障，还去安江农校学习了养殖和种植技术，在扶贫工作队的帮助下，她养了2000多只土鸡，栽了几百株桃树苗，年收入好几万。谷发浓表示，今后，她还要带领村民多养鸡，多种桃，多发展产业，让他们一起奔向小康。
“得感谢党的好政策！”今年56岁的周自德是桑植县竹叶坪乡木峪村村民，因身体原因无法从事重体力劳动。2017年，在扶贫政策的帮助下，他发展了养鸡项目，规模达到1000余只。售至外地的土鸡均采取活鸡现杀、手工去毛、冷运专递的方式，最快也要一天多时间才能到长沙。而且为了保持鸡肉的新鲜口感，需要用冰块保鲜托运，运费不菲，如今高铁三个小时就能到长沙，有效降低了物流运输成本。
谈到新年的打算，周自德的眼里满是憧憬，他激动地说，新年最大的心愿是办一个私人家庭农场，不仅扩大规模土鸡养殖2000只，还要发展养蜂产业，带动村里村民加入养殖项目，探索致富之路，实现共同富裕。
黔张常铁路的开通运营，将使全县搭乘高铁经济快车，加快产业转型升级，奋力推进脱贫攻坚。
陈洁 摄
近年来，桑植县按照“聚全力、攻堡垒、抓巩固、强重点、适兼顾、能摘帽”的总体思路，对标对表、对单对点，实施“13551”行动。其中，“产业兴旺”是重点。桑植县委、县政府创新提出“两有四个一”，即乡有主业有龙头、村有产业有社企、一村一基地、一户一产业的扶贫工程，按照 “一主多特”产业格局，以茶叶为主导产业，粽叶、烟叶、中药村、蜂蜜等为特色产业，实现产业扶持全覆盖。同时，该县坚持“挪穷窝”与“换穷业”并举、安居与乐业并重，同步抓好基础设施完善、公共服务、就业帮扶等工作。桑植县的贫困人口从2014年初29206户99182人，到2019年底减少到977户2200人，年均减贫16163.7人，贫困发生率由2014年初的23.7%降到2019年底的0.53%。
高铁飞驰，桑植未来可期。（记者 唐晴）
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