检查轮胎气压、更换发动机润滑油、检查钢丝绳……2月24日，在中铁四局张吉怀铁路永定制梁场，记者看到四名工人正有序忙碌，仔细对运架一体机进行检查保养。“明天，将进行架梁作业，现场会很壮观。这是节后首次架梁，我们一定要确保运架一体机正常运转、顺利架梁。”架梁班组长陈敬发告诉记者。此时，在占地94亩的制梁场上，50余名施工人员和管理人员各司其职，各条生产线都开足马力，为大规模制梁、架梁做好准备。 陈敬发是河南郑州人，四天前，接到工地复工的通知后，他立马收拾行李准备返岗。得知工友们交通不便，他还开车辗转了500多公里，专程到兰考、开封、许昌等地，接上4位工友一同回到张家界。 “除了河南，我们的施工人员还来自山西、陕西、贵州、云南等地，现在，能返岗的都返岗了，剩下的工人最迟月底前能到位。”制梁场总工程师刘畅介绍，目前，制梁场工人复工率已经超过50%，各条生产线都开始有序运转。 “制梁、架梁作为基础性工程，关系着张吉怀铁路是否能顺利如期完工。现在受疫情影响，需要抢回二十多天的工期。我们必须倒排工期，实行一条龙的流水作业。”刘畅表示，项目部已经按照预期目标，重新编制了施工进度表，确保今年5月底前完成所有梁预制、架设任务。 据中铁四局张吉怀经理部办公室主任刘陈涛介绍，随着疫情形势出现积极变化，该公司在做好防疫工作的前提下，有序推动工程复工复产，一边向当地办事处递交复工报告，一边制定了疫情防控和施工组织方案，成立专项领导小组，建立项目采购防护物资台账、全员健康状况登记表、项目管理人员到岗动态表等制度，及时掌握员工健康状况。 “建筑施工单位人员来自四面八方，在疫情防控上，我们不敢有一丝放松。”刘陈涛告诉记者，“自2月22日正式复工以来，安排专人每天两次测量体温，两次对宿舍消毒，同时充分考虑到疫情的影响，食堂进行分餐制和错峰用餐，总之，我们要把疫情给项目建设造成的影响，降到最低。 （记者 周密）
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