阳春三月，草长莺飞。3月7日，湖南省慈利县Ｇ353张慈公路一期改造工程工地上机器轰鸣，铲车来回穿梭，繁忙的景象打破了多日的沉寂。“特殊时期，项目复工后有许多事情要做，从项目复工备案，到人员登记消毒检测，材料组织储备等，压力非常大，幸好组织考虑周全，县交通运输局驻项目防疫联络员直接把服务送到工点上，既下政策‘及时雨’，又上服务‘暖心茶’，解决了我的燃眉之急，我们一定不辜负组织的关怀，撸起袖子加油干……”项目经理刘鹏谈起组织给予的复工帮助，连连点赞。在湖南省慈利县交通运输系统，一场疫情防控和复工复产的“双攻坚”战役正在激烈打响。在阻击疫情的同时，全力推动项目复工复产，满产达效。截至3月8日，该县2个在建的交通重点项目、20个农村公路项目，已全部复工。泸慈高速公路开工前期工作已经启动，明确责任书、时间表、路线图、责任人，确保项目按期开工。县境内的客运企业、维修企业复工率达100%。
●吹响“集结号”
2月23日，党中央召开统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议后，湖南省慈利县交通运输局党组“对标扫描”，在全系统吹响统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展“集结号”，“党建强引领，责任重担当，党员作表率”，全力做好复工复产交通运输组织，化危为机，变压力为动力，印发《防输入畅路网助力复工复产方案》，成立党员先锋队、党员示范岗、防疫联络员、志愿服务队。5名班子成员管线包干，局机关22名党员、系统203名公职人员开展“三进三查三保”志愿服务活动。“三进三查三保障”即：进驻道路水路运输企业、汽车维修企业、驾培学校，进驻交通在建项目，进驻社区、居住小区；查企业开工情况，查防控措施落实情况，查应急物资保障情况；为企业进厂项目开工保道路畅通，送资料送物资送技术保后勤服务，严格督促指导保健康安全。将上门服务情况纳入疫情防控督查重要内容，对工作落实不力、防控措施不到位的严厉问责。
●打好“组合拳”
打通“大动脉”，畅通“微循环”，当好复运“先行官”。派出3个公路排障巡查组，深入全县村级以上道路进行动态巡查。打通人流、物流堵点，放开货运物流限制。组织农民工返岗运输服务保障，协调运输企业开通“点对点”、“一站式”包车运输服务，农民工“点单”，交通运输、人社部门“接单”、政府“买单”的办法，让农民工“出家门、上车门、进厂门”，减少中间周转，降低疫情传播风险。至今，已由政府免费包车7批次651人乘座免费大巴集中返岗。维修企业推出网上预约、线下维修、上门维修等快捷方式服务群众，交通政务服务中心采取“网上审批、审批展期”等“不见面”方式服务企业，有序推进交通公路水路客运和城市交通恢复运营。站场从2月6日12时恢复营运至今，除涉湖北武汉班线外，省市县际班线和城乡公交班线已全部恢复营运，发送旅客98526人次，发送广东、长沙等地长途农民工5129人次。
稳在建、扩新建、督缓建、防停建，应开尽开，能开快开。交通工程项目是高质量发展的“压舱石”，是做好“六稳”工作，完成全年目标任务的重要支撑。局党组对交通工程项目复工重点调度。班子成员分项牵头，为项目纾困、减负、赋能，主动“问询”，全面收集项目困难问题，逐一建立台帐，精准研究解决，切实帮助项目解决物资短缺、员工返岗、物流不畅等困难。做到“三个畅通”：畅通政策指导渠道，明晰复工复产标准要求和支持政策；畅通审核审批渠道，建立疫情防控相关事项审批绿色通道；畅通服务保障渠道，加大协调服务力度，及时帮助解决难题。实施最严格的“单元管理”，织密工作网格，严格落实企业项目疫情防控主体责任，安排专班专员负责，确保防控措施有具体人抓、具体人管、具体人落实，实现无缝隙管理。建立员工错峰返岗，有序上岗、分批就餐制度，降低工作场所人流密度，做好场所内的通风、消毒消杀等防控措施，最大限度降低交叉感染风险，确保项目安全生产、安全运行。坚决确保“三个抓好”，积极协助项目抓好疫情防控和复工复产。抓好应急处置方案，协助项目周密制定防疫防控、复工复产方案预案；抓好组织发动，发挥好党建引领作用，稳定员工情绪，落实疫情防控要求；抓好示范引领，组建党员先锋队、青年突击队，设立党员责任区、青年模范岗，将防控措施落实到项目工点、班组、人头。充分发挥党员先锋模范作用，坚持走在前、打头阵，坚决做到“五带头”：带头参与防控，彰显党性担当；带头科学防护，当好示范表率；带头排查隐患，构筑严密防线；带头宣传引导，维护项目稳定；带头服务群众，做好关心帮扶，切实当好防控前线的攻坚者、生产一线的实干者、初心使命的践行者。指导项目严格落实“一报告六必须”制度，即报告复工复产人员情况和疫情防控方案，做到工作和生活场所必须消毒、人员上班必须戴口罩、必须量体温、就餐必须分餐、必须有分散居住措施、必须每日报告情况，严格执行“谁用工、谁管理、谁负责”和“谁联络、谁负责”。解决物流运输困难、防护物资短缺、农民工出村难等问题46件。一场场政策的“及时雨”，一道道服务“暖心茶”，为项目复工复产提供了有力支撑，极大地增强了项目完成目标的决心。
●织密“安全网”
撤卡驻守后，按照省确定的低风险地区防控的工作要求，聚焦“公共交通工具防输入、安全运输无事故”，细化管控环节，强化管控手段：客运站场突出“依法防控、精准施策、保障供应”，做到力量及时下沉，信息及时报送，复工复产方案及时报备。及时调配运力。实行“灵活调度，站外限流，增派运力，加强疏导”。已调配运力327台，应对运力充足。按照“测、验、询、消”的工作模式，履行部门职责，对站点全面消毒、定时消毒，对营运车辆及时消毒，配合卫健等部门做好现场进出人员的体温检测，逢人必检。联合公安交警利用天网系统和大数据分析比对，对湖北等重点疫区来慈车辆和人员跟踪识别，不漏一车一人。实施“企业、车队、班线、驾驶员”四级防控模式。组织流动执法队打非治违，坚决防止疫情通过交通站场和工具传播扩散。利用“两客”车辆智能监管平台，对每辆客运班车实行全程安全监控和前端自动纠违，强化客运站场安全监管，确保运行安全。截止3月8日，该县客运站场、水路运输渡口码头实现了“无疫情输入，无交通安全事故”，交通企业项目复工复产呈现出了“跑步前进”的良好态势。（通讯员 朱标）
官方微信掌上张家界
掌上张家界APP
日报腾讯微博
日报新浪微博
数字报
