张家界新闻网8月20日讯 （记者 罗红艳 通讯员 罗贵胜 张彩霞） 八月中旬的张家界市慈利县，虽已立秋数日，但气温却节节攀升，连续数日达到36摄氏度以上。秋老虎威猛地“烤”验着中铁十五局集团二公司安慈项目的一线员工。
在一二三四号梁场、在各桥面系施工点、在万福互通桥架设现场，所有作业人员挥汗如雨、汗流浃背坚守在工作岗位，为完成各项节点任务争分夺秒。他们和全体管理人员一样，心里唯一的信念是排除一切困难，确保2020年年底安慈高速石门至慈利段通车，从而实现湖南省“县县通高速”目标。
在水汪大桥桥面系施工现场，正在指挥作业的项目负责人代起彬说：“眼下正是项目公司‘百日大干’劳动竞赛活动如火如荼进行时，为了把梅雨季节耽误的工期抢回来，大家加班加点，冒着酷暑昼夜奋战在生产第一线。后勤保障工作必须跟上，办公室要派专人每天把防暑降温物品送到施工人员手里，严禁出现员工中暑现象的发生”。
8月19日下午3点，一辆满载矿泉水、冰红茶和藿香正气水的皮卡车行驶在樟树垭隧道出口处的水汪大桥桥面系施工现场。“今天已是连续第7天向工友大哥们送水、送药了，他们战高温、保增长、忘我奉献的精神令人感动，我们一定要把工作做细，让大家在炎炎夏日里感受到丝丝清凉”，已经被汗水湿透衣衫的新入职员工张彩霞如有感而发。
在四号梁场，电焊工杨秀荣正在俯身焊接T梁钢筋，高温之下，被暴晒后的钢筋表面温度升高，加上近千度的热源，几分钟下来，杨秀荣的衣服已经湿透。为了避免高温时段作业，他从凌晨4点就开始上班，每天要焊接定位钢筋1000多次。“高温烤在手上、脸上，火辣辣的疼，每点一下焊条，都会流下眼泪。”已有10多年焊工工龄的杨秀荣已经习惯了这种“烧烤”模式。记者发现，蹲在钢筋网片上进行绑扎的大部分工人脖子上都套了一条毛巾，他们说每半小时就要拧一次汗水。
项目党组织书记、工会主席韩存海说：员工是完成项目节点任务、创造效益的第一要素，我们一定要坚持以人为本的管理理念，牢固建立“冬送温暖、夏送清凉”的长效机制，充分体现项目部在细微之处对员工的关怀，激发一线员工的工作斗志。
安慈高速公路是湖南省“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分。截至目前，公司承建的安慈高速第8标段主体工程已完成90%，互通区工程完成85%左右，预计9月底完成全部主线工程。
官方微信掌上张家界
掌上张家界APP
日报腾讯微博
日报新浪微博
数字报
